全球上市 | 续航超1000公里 自动挡混动轻卡骏铃聚宝盆实力来袭！
功夫: 2023-03-10 11:05:26
2023年3月9日 ，续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡——江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆在武汉全球上市。安徽江淮汽车集团股份有限公司有关辅导出席 ，中国汽车流通协会商用车专业委员会主任郑芳女士为江淮1卡授“续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡”牌匾。
深耕行业五十九载 ，江淮1卡对峙技术创新 ，深研混合动力技术 ，把握尖端续航科技 ，打造出技术当先、节能环保与机能操控兼具的“混动1号”系列车型 ，构筑起混动轻卡市场确当吓着势。作为全球首款混动轻卡 ，混动1号·骏铃聚宝盆车型以“六省价值”全面领跑轻卡行业 ，以16.98万元起的惊喜售价以及交99元抵10000元、原厂金融最高补助14000元、1314只换不建等钜惠购车政策 ，引爆轻卡市场 ，将在新能源商用车的发展海潮中阔步向前 ，助推商用车新能源化转型提速！
新能时期混合动力是新能源商用车最佳解决规划
当前 ，轻卡行业正产生着深刻的刷新。受宏观经济和“双碳”指标的双轮驱动 ，排放尺度升级、油耗限值趋严、蓝牌轻卡新规、燃油货车限行等政策纷纷出台 ，使得商用车新能源化显著加快。2022年 ，新能源商用车城配市场整体渗入率已达13% ，靠近行业发作式增长的临界点15% ，但同时面对新能源汽车“国补」佚式退出的新局势 ，进入用户驱动的新阶段。
作为沉要的出产资料 ，新能源商用车出现出独有的市场个性 ，多种动力技术路线将共同发展。面对行业的新机缘和新挑战 ，江淮1卡顺势而为 ，发展战术全面升级 ，布局“燃油+纯电+混动”三驾马车 ，开启新能源时期。鉴于轻卡车型使用场景多、利用领域广、靠得住性要求高 ，以及“油好多、锂不多、氢太难、路很长、货很沉”的近况 ，混合动力技术越发适合轻卡市场 ，是新能源商用车规�；猛乒愕淖罴呀饩龉婊� ，也是江淮1卡目前沉点发展的新能源领域。
混动轻卡选取最佳的燃料—液体燃油、最好的驱动—电机 ，两者有机结合、扬长避短 ，占有超低油耗的同时 ，起步加快爬坡快人一步 ，还没有续航和补能焦虑 ，天生自动挡 ，绿牌不限行 ，在将来相当长的一段功夫内拥有全性命周期成本（TCO）优势 ，因而越发适合轻卡产品的现实使用场景 ，在“后国补”时期市场潜力巨大 ，将成为商用车出格是轻卡领域新能源渗入率跃升的沉要技术路线。预计到2025年 ，混动轻卡销量规模将超过10万台 ，占新能源轻卡总体超过30%份额。
构建混动平台打造混动1号四大技术蹊径
行业大刷新时期 ，唯有把握主题技术 ，能力勇立潮头。江淮1卡深研混合动力关键技术 ，把握尖端续航科技 ，潜心打造混动专用平台 ，深耕产业链打造主题优势 ，开发超能版、高效版、物流版、节能版四大混动技术蹊径 ，进行全产品系以及品系平台化、系列化拓展 ，为新能源商用车市场带来技术当吓纂适应性强兼具的“混动轻卡1号解决规划”。
没有最优的混动技术路线 ，只有最适合车型及其利用场景的技术路线。其中 ，更适合长里程、冷链或跨城物流的高效版混动；为高端物流赋能的超能版混动；匹配专业底盘适合商贸配送的物流版混动；适合城内、城郊物流以及短途冷藏运输的节能版混动 ，都将不休推出适合各使用场景的专属版本 ，打造中国轻卡真正的“混动1号”。
以技术引领为主题 ，以产品创新为关键 ，以场景适应为沉点 ，江淮1卡“混动1号”应势而生 ，占有从底层技术、到硬核产品、到使用场景的全面当先实力 ，以更优动力效能、更长续航能力、更低用车成本 ，实现全场景下动力性与经济性的美满平衡 ，破解新能源商用车规�；乒阋约坝没в贸的烟� ，引领混动轻卡发展的潮水。
在第二届中国商用车创新奖评比中 ，江淮1卡混合动力汽车技术以卓越实力脱颖而出 ，一举斩获“创新技术奖”。随着混动1号·骏铃聚宝盆的正式上市 ，江淮1卡将进入“主题技术突破-产品规模推广-供给链系统降本-市场持续发力”的良性内循环 ，进一步提升市场竞争力 ，持续刷新用户对混动轻卡车型的认知 ，诠释“混动1号”的实力与担任。
六省价值骏铃聚宝盆成新能源轻卡新标杆
技术是产品创新的基础 ，产品是技术闪灼的舞台。作为全球首款混动轻卡 ，混动1号·骏铃聚宝盆以“六省价值”全面领跑轻卡行业 ，以16.98万元起的惊喜售价以及交99元抵10000元、原厂金融最高补助14000元、1314只换不建等钜惠购车政策 ，赋予生鲜冷链、商贸运输、物流中转、城配城际等细分市场更高价值。
依附江淮1卡8代驾驶室经验 ，骏铃聚宝盆造型动感大气 ，倒梯形进气格栅、蓝色JAC标融合两侧金色饰条 ，美满勾画出“聚宝盆”造型 ，承纳世界福运 ，集蕴乾坤久福；内饰越发精彩时尚 ，金色装璜条质感满满 ，铝合金多职能方向盘、10.1寸智能大屏、鼠标式电子挡杆、驻车空调、皮质座椅等配置 ，全面向乘用车看齐 ，像轿车一样开轻卡。
混动1号·骏铃聚宝盆选取德润D2X2 动力和PS功率分流插电式强混动系统 ，通过HBU混动节造器、PEU电机节造器 ，EM1、EM2双扁平电机 ，E-CVT无级自动挡变速箱 ，以及15.5度电池包智能节造 ，实现油电的平顺切换 ，比同级燃油车加快机能提升35%、省油30% ，满油满电续航超1000公里 ，无里程焦虑 ，绿牌不限行 ，带来“省钱、省油、省心、省事、省时、省力”的全场景高价值混动轻卡新履历 ，高效满足城市配送以及跨城物流的用车需要 ，全性命周期性价比当先 ，无愧轻卡市场“混动1号”之名。
出格是在燃油轻卡限行城市或周边、冬季气温低的东北部地域 ，以及城乡距离远、迟早温差大的西部地域 ，纯电动轻卡面对极大考验 ，混动1号·骏铃聚宝盆越发适合 ，车主无需频仍进出加油站或充电站 ，无需在运输途中反复换车 ，城区畅行城际无忧 ，显著提升运输方便性 ，将有力推动新能源商用车的推广利用 ，成为用户创富的好搭档！
在NEVC第七届中国新能源物流车挑战赛中 ，混动1号·骏铃聚宝盆一举斩获最佳续航能力、最佳节能能力、最佳动力机能、最佳造动机能和新锐车型大奖。从岁首预售至今 ，混动1号·骏铃聚宝盆已经成为新春购车用户眼中的“香饽饽” ，市场订单接连不断 ，全国订单已超1000台。
布局将来构建新能源市场当吓着势
把握底盘关键科技 ，打造底盘更好的高端智能卡车 ，使江淮1卡的根基坚如磐石；把握尖端续航科技 ，打造超能跑的新能源卡车 ，使江淮1卡的远景越发可期。接下来 ，江淮1卡将持续高投入混动技术和产品钻研 ，针对城际运输、城际转运、城市物流、即时配送、工程作业等100余个微分场景构建“人无我佑注人有我优、人优我精”的新能源混动产品矩阵当吓着势。
紧随骏铃聚宝盆的上市措施 ，江淮1卡在混动轻卡市场将大放异彩 ，深度分析各技术路线分歧曲直势 ，针对分歧细分市场开发分歧技术路线产品。2023年 ，骏铃将陆续上市多款混动产品 ，如经典牛头造型V6 ，金饭碗S6 ，超宽体S9等。
随着汽车“新四化”的加快发展 ，商用车产品已经从单纯的出产工具向绿色物流载体、智慧物流空间转变 ，开发“智能、网联、新能源”三合一智能底盘是大势所趋。江淮1卡自主开发的全新智能电动专属平台 ，搭载当先的智慧座舱、自动驾驶等技术 ，引领新能源商用车技术和产品升级 ，打造底盘更好的、绿色高效智能的高端智能卡车。
机缘与挑战并存的2023年 ，商用车市场向“新”而行 ，迎来格局沉塑。作为商用车行业的领军品牌、双碳指标的践行者 ，江淮1卡紧握时期脉搏 ，将坚定“三驾马车”发展战术 ，以燃油的绝对优势筑牢“压舱石” ，以纯电的厚积优势和混动确当吓着势构建“新势能” ，在新能源赛路上领跑行业 ，助推商用车新能源化过程全面提速 ，推动现代物流绿色低碳高质量发展！
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